PKP PLK odpowiada w sprawie zalanego przejścia. Awaria pompy usunięta, trwają prace za ponad 350 tys. zł -Oleśnica - nowinyolesnickie.pl
Problem zalanego przejścia podziemnego prowadzącego na perony stacji kolejowej w Oleśnicy doczekał się reakcji PKP Polskich Linii Kolejowych. Spółka przekazała, że duża ilość wody pojawiła się z powodu awarii pompy. Urządzenie zostało już naprawione. Jednocześnie w przejściu prowadzone są prace, których wartość przekracza 350 tys. zł.
Temat stanu infrastruktury kolejowej w Oleśnicy został zgłoszony przez miejskiego radnego Dawida Galika. Po interwencji PKP PLK przekazały szczegółowe informacje dotyczące zarówno zalania przejścia, jak i prowadzonych obecnie robót.
Przyczyną zalania była awaria pompy
Jak wynika z informacji przekazanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe, problem z dużą ilością wody w przejściu podziemnym był związany z awarią pompy.
Spółka poinformowała, że urządzenie zostało już naprawione i obecnie jest sprawne.
To właśnie zalewane przejście było jednym z problemów, na które zwracano uwagę w kontekście stacji Oleśnica. Po intensywniejszych opadach podróżni mogli mieć utrudnione dojście na perony.
Ponad 350 tys. zł na prace w przejściu
PKP PLK poinformowały również o prowadzonych obecnie pracach. Na stacji trwa remont wiaty na peronie nr 1. Równolegle realizowane są roboty mające poprawić wygląd przejścia podziemnego.
Zakres prac obejmuje między innymi montaż elementów z blachy ryflowanej na ścianach oraz odnowienie sklepienia.
Wartość robót prowadzonych w samym przejściu przekracza 350 tys. zł. Ich zakończenie planowane jest na październik.
Dawid Galik: „Dziękuję za szybką reakcję”
Radny Rady Miasta Oleśnicy Dawid Galik podkreśla, że po zgłoszeniu sprawy otrzymał konkretną odpowiedź od zarządcy infrastruktury kolejowej.
Dziękuję PKP Polskim Liniom Kolejowym za szybką reakcję, konkretną odpowiedź i usunięcie awarii. Zgłoszenie problemu powinno prowadzić właśnie do takiego efektu: sprawdzenia sytuacji, wskazania przyczyny i działania – przekazał radny.
Jednocześnie zapowiada dalsze monitorowanie prac prowadzonych na terenie stacji.
„Oleśnica może mieć jeden z najlepiej funkcjonujących węzłów kolejowych”
Zdaniem radnego modernizacja nie powinna kończyć się wyłącznie na poprawie wyglądu poszczególnych elementów infrastruktury. Jak zaznacza, mieszkańcy oczekują odpowiedniego standardu całego otoczenia dworca, w tym peronów, przejść oraz dojść.
Mamy szansę stworzyć tutaj jeden z najpiękniejszych i najlepiej funkcjonujących węzłów kolejowych na Dolnym Śląsku – uważa Dawid Galik.
Radny zwraca również uwagę na znaczenie kolei dla mieszkańców okolicznych miejscowości.
Dworzec w Oleśnicy powinien być prężnym centrum lokalnej komunikacji. Korzystają z niego mieszkańcy miasta, ale również osoby dojeżdżające z mniejszych miejscowości i terenów wiejskich. Dobra kolej może realnie integrować cały obszar wokół Oleśnicy – podkreśla.
Prace mają być nadal monitorowane
Dawid Galik deklaruje, że jako radny będzie obserwował postęp inwestycji i informował mieszkańców o kolejnych zmianach.
Jak zaznacza, w takich sprawach najważniejszy jest efekt: wskazanie problemu, reakcja odpowiedzialnej instytucji i przekazanie mieszkańcom informacji o rozwiązaniu.
W najbliższych tygodniach będzie można ocenić postęp prac w przejściu podziemnym. Według przekazanych informacji mają one zakończyć się w październiku.
Źródło: informacja prasowa Dawida Galika, radnego Rady Miasta Oleśnicy; informacje przekazane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
