Oleśnica – Kępno: Kolejne opóźnienia na linii 181. Powrót pociągów dopiero w 2028 roku - Oleśnica - nowinyolesnickie.pl

 

Dworzec kolejowy w Oleśnicy 

Modernizacja linii kolejowej 181 na odcinku Oleśnica – Syców – Kępno ponownie zalicza poślizg. PKP Polskie Linie Kolejowe potwierdzają, że zakończenie prac umożliwiających przywrócenie ruchu pociągów planowane jest dopiero na pierwszą połowę 2028 roku. To kolejna zmiana w stosunku do wcześniejszych deklaracji Ministerstwa Infrastruktury, które zapowiadało finał robót już pod koniec 2026 roku.

Co ważne, wciąż nie znamy daty elektryfikacji trasy, a to oznacza, że pierwsze pociągi wrócą na linię wyłącznie w ruchu spalinowym.

Dlaczego znowu później?

Według PKP PLK, opóźnienia wynikają przede wszystkim z braku gotowości infrastruktury energetycznej. Aby możliwe było uruchomienie ruchu elektrycznego, potrzebne są dwie nowe podstacje trakcyjne oraz modernizacja dwóch już istniejących.

PGE Energetyka Kolejowa wskazuje, że uzgodnienia w tej sprawie nadal trwają, a same prace mogą potrwać nawet cztery lata. To oznacza, że pełna elektryfikacja może być realna dopiero w 2029 roku.

Co z pracami, które nie dotyczą zasilania?

Jak podaje Marta Pabiańska z Zespołu Prasowego PKP PLK, pozostałe roboty na linii Oleśnica – Kępno również przesuwają się na połowę 2028 roku. Jeszcze niedawno MI sugerowało, że zakończą się wcześniej, również w pierwszej połowie 2028 r., jednak najnowsze informacje wskazują na kolejne korekty harmonogramu.

Elektryfikacja bez konkretów

PLK zapewnia, że nie rezygnuje z elektryfikacji odcinka. Problemem jest jednak brak gotowej infrastruktury energetycznej w regionie. Trwają rozmowy z operatorami sieci, ale nie podano żadnej orientacyjnej daty, kiedy trakcja elektryczna mogłaby zostać udostępniona przewoźnikom.

Do tego czasu – jak informuje Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego – na opóźnionej linii 181 nadal będą kursowały autobusy zastępcze KD na trasie Oleśnica – Syców. Między Sycowem a Kępnem nie działa żadna forma komunikacji zastępczej, a samorządy nie planują wydłużenia tras autobusów.

Co to oznacza dla mieszkańców?

• powrót pociągów do Sycowa i Kępna dopiero za ok. 3,5 roku,

• brak perspektywy na szybkie uruchomienie pociągów elektrycznych,

• przedłużona zależność od autobusów zastępczych,

• niepewny harmonogram prac energetycznych.

Modernizacja linii 181 miała być jednym z kluczowych projektów poprawiających komunikację kolejową w regionie. Niestety, mieszkańcy Oleśnicy, Sycowa i Kępna będą musieli uzbroić się w jeszcze więcej cierpliwości.

Źródło: Rynek Kolejowy (rynek-kolejowy.pl)